AUTOcult.frAUTOcult.frLa voiture raconte notre époque La newsletter
Au sommaire
Audi : L’apparition de Gernot Döllner avec Trump ouvre une crise de gouvernance chez VolkswagenActualitésAudi : L’apparition de Gernot Döllner avec Trump ouvre une crise de gouvernance chez Volkswagen
◷ 4 min
28 octobre 1962 : L’embargo de Cuba et l’asphyxie technique des ateliers automobilesHistoires28 octobre 1962 : L’embargo de Cuba et l’asphyxie technique des ateliers automobiles
◷ 4 min
Charles Bedaux : Le chronomètre d’acier, la folie des autochenilles Citroën et la chute d’un magnat mauditCitroënCharles Bedaux : Le chronomètre d’acier, la folie des autochenilles Citroën et la chute d’un magnat maudit
◷ 5 min
Gigafactory ACC de Billy-Berclau : Les rebuts reculent enfin, mais le piège du LFP se refermeActualitésGigafactory ACC de Billy-Berclau : Les rebuts reculent enfin, mais le piège du LFP se referme
◷ 4 min
27 octobre 2013 : Le jour où Sebastian Vettel a pris 25 000 euros d’amende pour ses donuts en IndeHistoires27 octobre 2013 : Le jour où Sebastian Vettel a pris 25 000 euros d’amende pour ses donuts en Inde
◷ 3 min
LES PETITES PHRASES D’AUTOCULTILS L’ONT
DIT→ UNE PETITE PHRASE POUR LA ROUTE
Sous le capitalisme, les gens ont davantage de voitures. Sous le communisme, ils ont davantage de parkings.
Winston Churchill 43 ?TOUTES LES
PETITES PHRASESENTRER →
RDV DU
JOUR
07 HRDV DU JOURUne date. Un fait. L’automobile raconte son époque
13 HACTUCe qu’il faut comprendre aujourd’hui
19 HCULTURECinéma, publicité, design et société

LES SÉRIES

Jordan Taylor (alias Rodney Sandstorm) : Le pilote d’élite qui refuse de prendre le Mans au sérieux◀◀ REMBOBINEZ
NOS HISTOIRESPHOTOS D’ARCHIVESOUVRIR LA BOÎTE À GANTS →Jordan Taylor (alias Rodney Sandstorm) : Le pilote d’élite qui refuse de prendre le Mans au sérieux
◷ 3 min